Steiner József
M.  kir. 3. h. gye.

1907. augusztus 18-án avatták hadnaggyá igen jó eredménnyel, 11. rangszámmal és ugyan azon a napon állományba vették a m. kir. 3. honvéd gyalogezredben, Debrecenben. 1911-ben kérte áthelyezését a Légjáró csapatokhoz (K. u K. Luftfahrtruppen), de akkor kérelmét visszautasították, mivel honvéd gyalogezredben szolgált. 1911-ben november 1-i ranggal lett főhadnagy.
A Nagy háborúban 1914. augusztus 5-től október 21-ig a 3. század parancsnokaként szolgált az orosz harctéren. Október 21-én a Chirow környéki harcokban súlyosan megsebesült. Rohamra indultak, ő az elsők között ugrott fel és hátranézett, hogy követik-e őt az emberei? Ebben a pillanatban érte a találat. A lövedék átfúrta a nyakát, egyik oldalon bement és a másik oldalon kirepült, azonban anélkül, hogy nemesebb részt roncsolt volna.
A debreceni Vöröskereszt kórházban gondos ápolást követően felépült, de a felülvizsgálatnál katonai szolgálatra alkalmatlannak minősült, mert nem volt hangja.

Ezért elhatározta, hogy ismét jelentkezik a Légjáró csapatokhoz.
December 2-án Debrecenben kapta meg a táviratot, hogy azonnal vonuljon be a cs. és kir.13. Repülő-századhoz. A 13. Repülőszázadnál megfigyelőként repült.

Az első háborús Karácsonyt tiszttársaival együtt itt Petrikowban ünnepelte, az orosz fronton. 1915. május 1-el előlépett századossá.
Nem sokkal a gorlicei áttörést követően, egyik felderítő repülése során észrevette és jelentette az orosz visszavonulást, ami nagy jelentőségű felfedezés volt, mert hozzájárult a Kövess hadseregcsoport sikeres előrenyomulásához. Ezért a kimagasló haditettéért a III. o. Katonai Érdemkeresztet kapta, hadiékítménnyel és kardokkal.
A hadtestparancsnok azonnal el tudta intézni a kitüntetést a Kabinetirodával. Ekkor már megvolt a bronz Signuma a gyalogságtól és az ezüst Signuma a repülőktől.

1915. év végén már Bécsújhelyen találjuk Steiner századost, ahol pilóta tanfolyamot végez a FleK 2-nél (Fliegerersatz Kommando). A harmadfokú kiképzést Fekete-Örs Oszkár századosnál végezte el Steiner Fischamend repülőterén, ahol a Flieger Arsenal is volt. Itt Steiner százados már minden típust repülhetett a Fokkertől a legújabb kétkormányos Brandenburg B és C I.-esig..
1916. március 28-án kapta meg a Magyar Aero Szövetség MAESz 053. sz. magyar pilóta igazolványát és hozzá április 25-én a „Tábori pilóta” jelvényt.

Uzelac alezredes, a Légjáró csapatok parancsnoka, személyesen tudatta vele, hogy ő lesz a most alakuló cs. és kir. 26. Repülőszázad parancsnoka.

1917. márciustól az olasz fronton, az ISA (Isonzo Armee) alárendeltségében találjuk a 26. repülőszázadot, San Giacomo di Veglia repülőtéren. Steiner százados, mint század-parancsnok, megfigyelő és pilóta beosztásban egyaránt vállal harci bevetéseket.

1917 novemberében megmentette Pawlowszky szkv. pilóta életét, amiért ismét magas kitüntetést kapott.
„A személyes bátorságnak és bajtársiasságnak legszebb tanújele Steiner százados esete, aki Pawlowszky szakaszvezetővel repülve, tíz méter magasra ereszkedett le az ellenséges állások fölé. Pawlowszky golyót kap, súlyosan megsebesül, és az ellenséges vonal előtt a Piave folyó mellé leszáll. Steiner százados a legnagyobb golyózáporban a súlyos sebesültet hátára veszi, a Piavén átúszik vele és eléri saját vonalainkat. Az igazi férfias bátorság és a jóságos emberi szív példaképe egyesül ebben az acélos katonában, akinek nemes cselekedete a repülő bajtársiasság fényes bizonyítéka lesz mindig.”
1918 márciusában a debreceni lapok hírül adták, hogy Steiner József százados, aki a 3-as honvéd gyalogezredből lépett át a repülőkhöz, az olasz fronton a 26. repülőszázadnál az ellenség előtt tanúsított hősies magatartásáért a III. o. Vaskoronarendet kapta, hadiékítménnyel és a kardokkal.